试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 制图：好意思团辩论院

11月起，好意思团在上海试点外卖员过度跑单强制下线。12月20日晚，好意思团发布了试点时代的下线规矩：单日跑单超8小时会收到教导，跑单超12小时强制下线，当日不再维持跑单。

12月21日，滂沱新闻（www.thepaper.cn）记者从好意思团获悉，本年11月初始，好意思团在华东区域（包括上海）开启新一轮试点，这次试点新增了上述新策略。好意思团同期公布了试点时代的数据以及骑手的反映。大部分骑腕暗示维持，合计强制休息的规矩使骑手的订单和权利分拨愈加公说念。但也有骑手向客服暗示反对“强制下线休息”，主若是基于个东说念主收入磋商。还有骑手在酬酢平台上反映“换个平台跑”。

“新规挺好的，卓越于多给咱们买了份‘保障’。”上海骑手李波说，新规不错幸免骑手过度劳累。

非试点区域安徽“独臂骑手”常文亮也抒发了一样不雅点：可能有一些东说念主不领受，可是对百分之八九十的骑手相比合乎，一些跑单王亦然出于生存压力大，可是平台出了摈弃，对他们的东说念主身安全会好一些。

“太好了，他们歇着的技巧咱们有更多票据跑了，就应该这么。”非试点区域的别称山东骑手说。

上有计策，下有对策。试点区域的别称浙江骑腕暗示，强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。还有骑手提议反对，试点区域别称江苏骑手说：“我有力没所在使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干24小时，关你们什么事啊？”

骑手疲惫监测页面 受访骑手提供

好意思团暗示，这次试点11月12日在浙江湖州、丽水初始，12月10日笼罩浙江，12月17日进一步笼罩华东四省市（江浙沪闽）。试点时代，四省市广阔跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。联贯跑单触发休息要求的骑手仅占0.18%，为极小部分顶点案例，99.82%的广阔跑单骑手不受影响。好意思团称，从上述数据与反映看，本次防疲惫策略未影响广阔骑手跑单得回收入，同期，也不错防患一丝部分骑手的顶点联贯跑单算作。

在此基础上，好意思团明确了疲惫教导以及骑辖下线规矩：单日及时累计有单时长大于便是8小时，及时触发“休息弹窗”强教导，骑手若不进行休息，则按期触发一次。当日及时累计有单时长大于便是12小时，且单日完单量大于10单，就强制下线休息，今日不再维持跑单。